TARIF QOIDALARI

Aviachipta sotib olayotganda yoki yuk tashish shartlari (parvoz, xizmat ko'rsatish klassi, jo'nab ketish sanasi va h.k.) ga o'zgartirishlar kiritilganda tashuvchi yoki uning agenti bilan maslahatlashing. Ushbu tavsiyani bajarmaslik tarifning oshishiga va / yoki qo'shimcha xarajatlarga olib kelishi mumkin, chunki ba'zi maxsus tariflarni qo'llash qoidalari parvozdan voz kechish uchun to'lovlarni qo'llashni yoki chiptalarda rezervasyonni o'zgartirishni nazarda tutadi.

SAYOH HUJJATLARI

Agar sizda pasport yoki boshqa qonuniy hisobga olish hujjatlari, vizalar va h.k. kabi zarur hujjatlar mavjud bo'lmasa, siz sayohat qila olmaysiz.), tegishli mamlakatlar qonunlari tomonidan talab qilinadi.

BORTGA CHIQISH RAD ETILDI 

Parvozda o'rindiqlar sonidan ko'ra ko'proq chipta sotilishi mumkin va tasdiqlangan rezervasyon chiptasi bo'lsa ham, parvozda bo'sh joy bo'lmasligi ehtimoli kam. Parvozni amalga oshirishdan oldin tashuvchi yo'lovchilarni hech kimga qo'nishdan bosh tortmasdan oldin ixtiyoriy ravishda parvozdan voz kechishga tayyor bo'lgan yo'lovchilarni topishga harakat qiladi. Agar siz parvozni amalga oshirishdan bosh tortgan bo'lsangiz, siz kompensatsiya olasiz va boshqa eng yaqin parvozni jo'natishingiz kafolatlanadi. Parvozga chiqishdan bosh tortgan taqdirda kompensatsiya berish qoidalari tashuvchidan aniqlanishi mumkin.

RO‘YXATDAN OLISH VAQTI

Chiptada yoki marshrut kvitansiyasida ko'rsatilgan vaqt samolyotning chiqish vaqti. Havo kemasining chiqish vaqti parvoz yoki qo'nish vaqti uchun ro'yxatdan o'tish vaqti emas. Tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan ro'yxatga olish vaqti yo'lovchilar tashish uchun qabul qilinishi mumkin bo'lgan eng so'nggi vaqt; tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan qo'nish vaqti yo'lovchining qo'nishi uchun eng kech kelishi vaqti. Har bir aeroportda ro'yxatdan o'tish muddati belgilanadi. Aviachiptani sotib olayotganda, Tashuvchining veb-saytida va uning vakolatxonalarida ro'yxatdan o'tish muddati haqida bilib olishingiz mumkin. Sizdan tashuvchi tomonidan ko'rsatilgan vaqtdan kechiktirmay parvozda ro'yxatdan o'tishingizni so'raymiz.

BAGAJNI TASHISH

Bagaj ro'yxatdan o'tish uchun taqdim etilgan aviachiptaning marshrutida ko'rsatilgan yo'nalishlarga yagona tashish uchun ro'yxatdan o'tkaziladi.

Tashuvchi ro'yxatdan o'tgan bagajni bepul yuklashga ruxsat beradi, bu esa xizmat ko'rsatish sinfiga va/yoki transport yo'nalishiga qarab farq qilishi mumkin.

Yo'lovchi tashishni amalga oshirishda ishtirok etuvchi tashuvchilar o'z hududlarida ruxsat etilgan yuk tashish me'yorlaridan oshib ketgan taqdirda ro'yxatdan o'tgan bagaj uchun qo'shimcha haq to'lashlari mumkin.

Tashuvchi yo'lovchini belgilangan bepul yuk me'yoridan ortiq yukni qabul qilishni cheklash yoki rad etish huquqiga ega. Agar yo'lovchi yukni tashish uchun belgilangan yuk tashish stavkasidan kattaroq miqdorda taqdim etgan bo'lsa, unda bunday yuk tashish uchun faqat bepul konteynerlar mavjud bo'lganda va qo'shimcha to'lovlarni to'lash sharti bilan qabul qilinadi.

Ro'yxatdan o'tgan bagaj sifatida olib boriladigan ayrim narsalar yo'lovchiga qo'shimcha to'lovlarni to'lash sharti bilan yuk tashish uchun qo'shimcha qiymat sifatida e'lon qilinishi mumkin.

Tashuvchi, ro'yxatdan o'tgan bagajda olib borilgan nozik, qimmatli yoki tez buziladigan narsalar uchun javobgar emas. Pul, qadriyatlar va hujjatlar yo'lovchini o'zi bilan birga olib yurishi kerak.

QO'L YUKI

Yo'lovchi samolyot saloniga qo'l yukini (sumka va boshqalar) o'z zimmasiga olishi mumkin. Bunday yuklarning umumiy og'irligi 8 kg dan oshmasligi kerak. uchta o'lchov miqdori bo'yicha qo'l yukining maksimal o'lchamlari 115 sm dan oshmasligi kerak.

Ushbu yuk tashish me'yoridan tashqari, yo'lovchi o'zi bilan birga samolyotda zarur bo'lgan barcha narsalarni salonga olib borishi mumkin:

• ayollar sumkasi, erkaklar sumkasi yoki qog'oz uchun jild;

• kamera, video kamera;

• parvozda o'qish uchun bosma nashrlar;

• 2 kg dan ortiq bo'lmagan portativ kompyuter;

• bolalar uchun oziq-ovqat va bolalar uchun yo'l beshigi;

• soyabon yoki qamish;

• palto, yomg'ir yoki boshqa tashqi kiyim;

• Plaid;

• qo'llar (agar ular parvozda yo'lovchiga kerak bo'lsa);

• 5 kg dan ortiq bo'lmagan va uch o'lchov miqdori bo'yicha 115 sm dan ortiq bo'lmagan o'lchamdagi Duty-Free do'konidan xarid qilingan bitta sumka.

Agar yuk tashish bir nechta tashuvchi tomonidan amalga oshirilsa, har bir tashuvchi turli xil bagaj talablarini (ro'yxatdan o'tgan bagaj va qo'l yuki bo'yicha) belgilashi mumkin.

TERMINOLOGIYA

Chipta-qog'oz blankida yoki elektron aviachipta shaklida tashuvchi nomidan rasmiylashtirilgan va tegishli funksional qismlarini (kuponlarini) o'z ichiga olgan yo'lovchi bileti va bagaj kvitansiyasi, shuningdek, tashish shartnomasi shartlari yoki ularga havolalar.

Yuk tashish-yo'lovchilarni, pochta va bagajni aviatsiya tashishni anglatadi.

Tashuvchi-yo'lovchini va uning bagajini ushbu shartnoma bo'yicha tashish yoki tashish majburiyatini olgan yoki ushbu aviatashuv bilan bog'liq har qanday boshqa xizmatni amalga oshiradigan barcha aviatashuvchilar;

Elektron chipta-Tashuvchining elektron ma'lumotlar bazalarida, jumladan, elektron parvoz kuponlari, yo'lovchi haqida ma'lumot, tashish yo'nalishi, yo'lovchini tashish amalga oshiriladigan reyslar, qo'llaniladigan tariflar, yig'imlar va to'lov usullari, bu esa marshrutni olish imkonini beradi.

Marshrut kvitansiyasi / kvitansiyasi (Itinerary Receipt) - yo'lovchilarni tashish tizimi tomonidan avtomatik ravishda ishlab chiqarilgan, qog'ozda chop etiladigan yoki elektron chiptani ro'yxatdan o'tkazish va to'lashdan so'ng elektron pochta orqali xabar sifatida taqdim etilgan va yo'lovchining tashish to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hujjat.

Varshava konvensiyasi-Varshava 12 oktyabr 1929 yilda imzolangan xalqaro havo transportining ayrim qoidalarini birlashtirish uchun Konventsiya, bu hujjatlar qaysi biri bu transport uchun qo'llanilishi mumkin qarab, sentyabr 28 1955 yillarda Gaaga imzolangan protokol tomonidan o'zgartirilgan.

ASOSIY SHARTLAR

Ushbu shartnoma bo'yicha xalqaro, ichki aviatashuv yoki xalqaro tashish doirasida ichki aviatashuvni amalga oshiruvchi tashuvchi tomonidan bajariladigan transport shartnomasiga Varshava konvensiyasi va O'zbekiston Respublikasi qonunchiligida belgilangan javobgarlik qoidalari va cheklovlari tatbiq etiladi.

Agar sizning yukingiz bir nechta tashuvchi tomonidan amalga oshirilsa, ularning har biri transport shartnomasining turli qoidalari va shartlarini va tariflarni qo'llash qoidalarini qo'llashga haqlidir.

Agar tashuvchi boshqa Tashuvchining marshrutlarida tashish uchun chiptalarni sotsa, u faqat bunday Tashuvchining agenti sifatida ishlaydi.

Chiptada tashuvchining nomi qisqartirilgan tarzda ko'rsatilishi mumkin. To'liq ism va uning qisqartmasi tarif ma'lumotnomalarida, tashish shartlari, tegishli Tashuvchining qoidalari yoki jadvalida keltirilgan. Tashuvchining manzili chiptada tashuvchining birinchi qisqartirilgan nomi qarshisida ko'rsatilgan chiqish aeroporti bo'lishi kerak. Kelishilgan to'xtash nuqtalari yo'lovchiga berilgan chiptada ko'rsatilgan yoki tashuvchining rejasida belgilangan yo'nalish bo'yicha to'xtash nuqtasi sifatida ko'rsatilgan nuqtalar hisoblanadi. Ushbu shartnoma bo'yicha bir nechta tashuvchilar tomonidan amalga oshiriladigan transport yagona transport hisoblanadi.

Tashuvchining javobgarligini istisno qilish yoki cheklash tashuvchining agentlari, xodimlari va vakillariga, shuningdek, tashuvchi tomonidan tashish uchun foydalanadigan har qanday shaxsga, shuningdek bunday shaxsning agentlari, xodimlari va vakillariga nisbatan qo'llaniladi.

Ro'yxatdan o'tgan bagaj faqat bagaj yorlig'i egasiga beriladi.

Chiptaning amal qilish muddati, agar transportni to'lash uchun qo'llaniladigan tarifni yoki Tashuvchining tegishli qoidalarini qo'llash qoidalarida boshqacha tartib nazarda tutilmagan bo'lsa, ro'yxatdan o'tgan kundan boshlab bir yil. Shartnoma bo'yicha amalga oshiriladigan transport tarifi yuk tashish boshlanishidan oldin o'zgartirilishi mumkin. Agar yuk tashish narxi to'lanmagan bo'lsa, tashuvchi tashishni rad etishi mumkin.

Chipta unda ko'rsatilgan parvoz va sanaga parvoz qilish uchun javob beradi va faqat ismi chipta berilgan shaxsga tegishli.

To'liq yoki qisman foydalanilmagan tashish uchun summalarni qaytarish, agar transport marshrutning biron bir qismida amalga oshirilmagan bo'lsa yoki tashuvning birinchi qismida jo'natilgan sanadan e'tiboran bir yil mobaynida, agar tarifni qo'llash qoidalari va Tashuvchining boshqa qoidalari boshqacha tartib nazarda tutilmagan bo'lsa, chiptani rasmiylashtirish sanasidan boshlab bir yil ichida chipta sotib olish punktida amalga oshiriladi.

Qaytish shartlari charter reyslariga sotib olingan chiptalarga nisbatan qo'llanilmaydi. Charter reysiga sotib olingan chiptani qaytarish yoki qayta yuborish masalalari bo'yicha yo'lovchi uni sotib olish nuqtasiga murojaat qilishi kerak. 

Tashuvchi yo'lovchini va bagajni yo'lovchiga oqilona va maqbul muddatlarga o'tkazish uchun unga bog'liq bo'lgan barcha choralarni ko'rishga majburdir. Tashishni bekor qilish yoki kechiktirmaslik uchun tashuvchi yo'lovchiga qo'shimcha to'lovlarsiz, boshqa samolyotga uchish, boshqa Tashuvchining parvozi va/yoki boshqa transport usullari bilan taklif qilishi mumkin. Jadvalda va boshqa hujjatlarda ko'rsatilgan vaqt ushbu shartnomaning ajralmas qismi emas. Jadvalni tashuvchi tomonidan ogohlantirishsiz o'zgartirish mumkin.

Yo'lovchining ketishi, tayinlanishi va tranziti davlat organlarining sayohatga doir barcha talablariga rioya qilishi, kirish, chiqish va boshqa zarur hujjatlar (pasport yoki boshqa qonuniy hisobga olish guvohnomasi) bo'lishi va aeroportga tashuvchi tomonidan tayinlangan vaqtga kelib, barcha parvozdan oldin davlat rasmiylashtiruvlarini bajarish uchun yetarli bo'lishi kerak.

Tashuvchi yo'lovchining shaxsiy ma'lumotlarini va tegishli reyslarda milliy va xorijiy davlat organlariga shaxsiy bron qilish bo'yicha barcha ma'lumotlarni ushbu organlar tashuvchini bu haqda qonun hujjatlarida belgilangan qoidalar va qoidalarga muvofiq talab qiladigan hollarda o'tkazish vakolatiga ega.

Yo'lovchi tashish uchun rezervasyonni amalga oshirish va qo'shimcha xizmatlarni amalga oshirish maqsadida tashuvchiga yuborilgan shaxsiy ma'lumotlar immigratsiya va kirish nazorati talablariga rioya qilishni osonlashtiradi va bunday ma'lumotlar davlat organlariga yuboriladi. Ushbu maqsadlar uchun yo'lovchi tashuvchiga bunday ma'lumotlarni saqlash va ularni o'z ofislariga, boshqa tashuvchilarga yoki tegishli xizmatlarni ko'rsatadigan tashkilotlarga, ular joylashgan mamlakatdan qat'i nazar, o'tkazish uchun ruxsat beradi.

Tashuvchi yo'lovchini dastlabki va keyingi yuklarni tashishdan bosh tortish huquqiga ega:

• agar yo'lovchining tegishli muddatlari va tegishli tarzda rasmiylashtirilgan hujjatlar (pasportlar, boshqa sayohat hujjatlari, vizalar va h. k.) bilan, davlat qonunchiligi va hududdan, hudud orqali va uning hududiga transport amalga oshiriladigan mamlakatlar qoidalari talab qilinadigan barcha zarur, haqiqiy, mavjud bo'lmasa;

• tegishli qonunlar, qoidalar, qarorlar va retseptlar buzilishini oldini olish maqsadida har qanday mamlakatning davlat organlari hududdan, hududdan yoki uning hududidan tashish amalga oshiriladigan hududdan, shu jumladan yo'lovchiga kirishni taqiqlash bo'yicha ko'rsatmalar;

• yo'lovchining spirtli ichimliklarni yoki giyohvand moddalarni iste'mol qilishda xavfsizligini ta'minlash maqsadida uning aqliy va / yoki jismoniy holati tashuvchining maxsus yordamini talab qiladigan, tartibsizlikni keltirib chiqaradigan, boshqa yo'lovchilarga jiddiy noqulaylik tug'diradigan, yo'lovchining o'zi, boshqa shaxslar va/yoki ularning mol-mulki uchun xavf yoki xavf tug'diradi;

• yo'lovchining oldindan tekshiruvdan o'tishi, tashuvchining qoidalari, ko'rsatmalari va ko'rsatmalarini bajarish rad etilgan hollarda;

• yo'lovchining ro'yxatga olish yoki samolyotga qo'nish vaqtiga kechikishi bilan;

• agar yo'lovchi havo transportida belgilangan xatti-harakatlar qoidalarini buzsa, tashuvchi va boshqa shaxslarning mol-mulkiga qasddan zarar etkazish yoki ishdan bo'shatish deb qaralishi mumkin bo'lgan harakatlarni amalga oshiradi.

Agar yo'lovchini belgilangan mamlakatga kirish rad etilsa, tashuvchi yo'lovchidan kirish rad etish punktida tashuvchi tomonidan etkazilgan barcha xarajatlarni qaytarib olish va yo'lovchini qaytarib olish huquqiga ega. Kirish huquqiga ega bo'lmagan yo'lovchining bunday xarajatlarga javobgarligi, agar yo'lovchining kirish va uning teskari transportini rad etishi, Tashuvchining yoki uning agentlarining rasmiy vazifalarini qasddan yoki beparvolik bilan amalga oshirgan qasddan yoki beparvolik va bunday harakatlar qanday oqibatlarga olib kelishi mumkinligi haqida xabardorlik bilan sodir etilgan qasddan beparvo harakatlar yoki kamchiliklarning natijasi ekanligi isbotlanmagan bo'lsa. 

Bunday hollarda, agar bunday shaxslar zarar etkazmaslik yoki bunday choralar ko'rilmasligi uchun barcha choralar ko'rilganligini isbotlamasa, bunday qasddan yoki beparvo harakatlar qilgan shaxslarga xarajatlarni qoplash uchun javobgarlik yuklatilishi kerak.

Tashuvchining agentlari, xodimlari yoki vakillari hech kim ushbu shartnoma qoidalarini o'zgartirish yoki bekor qilish huquqiga ega emas.

DAVLAT SOLIQLARI VA BOJLARI TO'G'RISIDA XABARNOMA

Chipta narxi Davlat ma'muriy organlari va aeroportlar tomonidan tashuvchilarga nisbatan qo'llaniladigan soliqlar, bojlar va to'lovlarni o'z ichiga olishi mumkin. Chipta narxining muhim qismini tashkil etadigan ushbu soliqlar va to'lovlar chiptada (soliq raqami) maxsus ajratilgan maydonda alohida ko'rsatilishi yoki chipta narxiga kiritilishi mumkin. Bundan tashqari, chipta sotib olayotganda hali to'lanmagan soliq yoki bojni to'lashni so'rashingiz mumkin.

ASHUVCHINING JAVOBGARLIGINI CHEKLASH HAQIDA XABAR 

Jo'naydigan mamlakat hududida qatnov yoki to'xtash joyini o'z ichiga olgan yo'lovchilarga ularning tashuviga nisbatan, shu jumladan, har qanday muddatga, 12.10.1929 "havo transportida xalqaro tashuvning ayrim qoidalarini birlashtirish bo'yicha Varshava Konvensiyasi" deb nomlanuvchi xalqaro shartnoma qoidalari Gaaga 28.09.1955 g da imzolangan o'zgartishlar bilan tavsiya etiladi.

O'zbekiston Respublikasi hududida tashish joyi yoki to'xtash joyini o'z ichiga olgan yo'lovchilar ularni tashish, shu jumladan har qanday segmentga nisbatan maqolalarning qoidalari qo'llanilganligi haqida xabardor qilinadi 112, 113, 114, 116, 117, 119, 120 aviakompaniya mas'uliyatini tartibga soluvchi va cheklovchi O'zbekiston Respublikasi havo kodeksi.

"QANOT SHARQ" aviakompaniyasining reyslarida Varshava konvensiyasi tomonidan o'rnatilgan quyidagi javobgarlik chegaralari, unga qo'shimcha Gaaga protokoli va O'zbekiston Respublikasi havo kodeksi qo'llaniladi:

• Yo'lovchining o'limiga yoki sog'lig'iga zarar etkazilishiga nisbatan 16 600 maxsus qarz olish huquqi.

• Yo'qotilgan, qo'lga olingan yoki shikastlangan ro'yxatdan o'tgan bagaj va ro'yxatdan o'tmagan bagaj (qo'l yuki)ga nisbatan 17 maxsus qarz olish huquqi uchun 332 maxsus qarz olish huquqi;

Ushbu mas'uliyat chegaralaridan qat'i nazar, yo'lovchi yo'lovchining yukni yo'qotish, kechiktirish yoki bagaj shikastlanishi uchun javobgarligi chegarasini oshirishi mumkin, bu esa parvozni amalga oshirish va qo'shimcha haq to'lash vaqtida uning yukining qiymatini e'lon qiladi.

Taşıyıcı, shuningdek, tasdiqlangan rezervasyon va berilgan chipta mavjud bo'lgan taqdirda, samolyot kabinasida o'rindiqlar mavjudligidan kattaroq miqdorda parvoz o'rindiqlarini sotish sababli joy berishdan bosh tortgan yo'lovchilarga kompensatsiya xizmatini taqdim etish uchun mas'uldir, shuningdek, Tashuvchining harakatlariga bog'liq bo'lgan jo'nab ketish kechikishi holatlarida. 

Quyidagi hollarda tashuvchi yo'lovchining yoki uning qonuniy vakilining da'vosini qondirishni rad etishi mumkin:

• manfaatdor shaxs yetkazilgan zararning zaruriy dalillarini taqdim eta olmaydi;

• Tashuvchi jabrlanuvchining o'zini qo'pol ravishda beparvoligi uning sog'lig'iga yoki yukiga zarar yetkazilishiga yoki ko'payishiga yordam berganligini isbotlaydi;

• aviakompaniya tomonidan transport shartnomasi shartlari va etkazilgan zararning bajarilishi o'rtasida bevosita sababchi aloqalar mavjud emas;

• yuk tashish paytida yetkazilgan zarar tashuvchi tomonidan mamlakatda faoliyat yuritayotgan davlat organlarining yo'lovchi tomonidan yo'llanma, tranzit yoki tayinlash to'g'risidagi qonunlari, qarorlari, buyruqlari, talablariga rioya etilishi va/yoki ularga rioya etilmasligi tufayli yuzaga keldi;

• agar yukni tashish paytida etkazilgan zarar kam yoki mos kelmaydigan paket natijasida yuzaga kelgan bo'lsa, Tashuvchining qoidalari bilan belgilangan narsalar va narsalarni tashiladigan mol-mulkka aviatashuvda taqiqlangan deb kiritish. Tashuvchi, ro'yxatdan o'tgan bagajda olib borilgan nozik, qimmatli yoki tez buziladigan narsalar uchun javobgar emas;

• agar yo'lovchining bagajiga etkazilgan zararning sababi yo'lovchining yukida joylashgan mol-mulk bo'lsa, tashuvchi va uning vakolatli shaxslari bunday zararni qasddan yoki qo'pol beparvolik bilan keltirib chiqargan hollar bundan mustasno;

• agar bagajga etkazilgan zarar har qanday nazorat qilinmaydigan sabab tufayli yuzaga kelsa va tashuvchi va ular vakolat bergan shaxslar tomonidan zararni oldini olish uchun barcha zarur choralar ko'rilganligi yoki ularni olish mumkin emasligi isbotlangan.

Agar sizning safaringiz bir nechta tashuvchilar tomonidan amalga oshirilsa, ularning har biri uchun javobgarlik chegarasi bo'yicha ma'lumot olish kerak, chunki boshqa ishtirok etuvchi tashuvchilar Varshava 1929 Konventsiyasi va Monreal Konventsiyalari tomonidan xalqaro havo transporti bilan bog'liq ayrim qoidalarni birlashtirish uchun qo'llanilishi mumkin.ushbu hujjatlarning qaysi biri qo'llanilishi mumkinligiga qarab. 

Safaringiz uchun qo'llaniladigan javobgarlik shartlari haqida batafsil ma'lumot har bir tashuvchidan, ularning vakolatli agentlaridan va vakillaridan rasmiy veb-saytlarida olinishi mumkin.

DA'VO VA DA'VOLARNI TAQDIM ETISH MUDDATLARI TO'G'RISIDA BILDIRISHNOMALAR 

Ichki tashish paytida, tashuvchi uchun yozma da'volar olti oy ichida taqdim etilishi mumkin. Ushbu muddat quyidagicha hisoblanadi: bagaj yetishmasligi yoki shikastlanishiga, shuningdek yukni etkazib berishda kechikishi uchun - ular berilgan kundan boshlab;bagaj yoki pochta yo'qolganligi uchun kompensatsiya talablari bo'yicha - etkazib berish muddati tugagan paytdan boshlab;boshqa barcha hollarda - da'vo qilish uchun asos bo'lgan voqea sodir bo'lgan kundan boshlab.

Xalqaro tashishlarda tashuvchiga yozma e'tirozlar taqdim etilishi mumkin: olingan bagaj zararlanganda yoki yetishmasa 

• zarar yoki nuqson aniqlanganda, lekin bagaj olingan kundan boshlab 7 kundan kechiktiriladi;

• yetkazib berish kechiktirilganda-yukni qabul qiluvchining ixtiyoriga topshirgan kundan boshlab, 21 kundan kechiktirmay;

• bagaj yo'qolganda - samolyot boradigan joyga yoki transport to'xtatilgan kundan boshlab ikki yil ichida.

Belgilangan muddatlarda e'lon qilingan yozma da'vo bo'lmasa, tashuvchiga nisbatan da'vo arizasi berilmaydi

Tashuvchiga havo tashishdan kelib chiqadigan da'volar havo kemasining boradigan joyga yoki havo kemasi kelishi kerak bo'lgan kundan boshlab yoki da'vogarning tanlovi bo'yicha tashish to'xtatilgan kundan boshlab ikki yildan kechiktirmay taqdim etiladi: tashuvchining joylashgan joyida, u orqali transport shartnomasi tuzilgan agentlik joylashgan joyda, tegishli manzilning sudida.

QANOT SHARQ havo yo'li yo'lovchilari quyidagi huquqlarga ega:

• Og'irligi aviakompaniya tomonidan belgilangan me'yordan oshmagan bepul yuk tashish uchun;

• Ikki yoshgacha bo'lgan bir bolani bepul * tashish, agar u alohida o'rin tutmasa;

• Parvoz va yuk tashish haqida to'liq ma'lumot olish.

* ichki parvozda (VVL) - bepul, xalqaro parvozda (ial) - chipta qiymatining 10%.

Tashuvchining aybi bilan tashish to'xtatilganda, shuningdek parvoz kechiksa, noqulay ob-havo sharoitlari tufayli parvoz bekor qilinganda, texnik va boshqa sabablarga ko'ra, tashish yo'nalishi o'zgaradi:

• Yetti yoshga to'lmagan bolasi bor yo'lovchiga ona va bola xonalarini taqdim etish;

• Ikki soatdan ortiq vaqt davomida parvozni kutish uchun ikkita telefon qo'ng'iroqlari yoki ikkita elektron pochta xabarlari;

• Ikki soatdan ortiq vaqt davomida parvozni kutish vaqtida alkogolsiz ichimliklar bilan ta'minlash;

• To'rt soatdan ortiq parvozni kutish va har olti soatda - kunduzi va har sakkiz soatda - tungi vaqtda issiq ovqatlanishni ta'minlash;

• Sakkiz soatdan ko'proq vaqt davomida - kunduzi va olti soatdan ortiq vaqt davomida - tungi vaqtda parvozni kutish bilan mehmonxonada turar joy;

• Aeroportdan mehmonxonaga va mehmonxonaga olib boradigan transportni etkazib berish uchun mehmonxona qo'shimcha haq talab qilmasdan taqdim etiladi;

• Yukni saqlashni tashkil qilish;

Yuk tashish muddati kechiksa, yukni yo'qotish yoki yo'qotish:

• Amaldagi qonun hujjatlarida nazarda tutilgan tartibda va miqdorda pul kompensatsiyasini olish uchun.